Quy trình thay thế bạt hiflex mới cho biển cửa hàng bị phai màu

Giai đoạn 1: Khảo sát thực tế, đánh giá kết cấu và lên thiết kế mới

Mọi sai sót ở bước khảo sát đều sẽ dẫn đến việc bạt in ra bị thừa, thiếu hụt hoặc khung sắt bị sập xệ sau khi căng. Vậy nên trước khi tiến hành quy trình sửa chữa biển quảng cáo bắt buộc phải kiểm tra kỹ lưỡng nền móng cũ.

1. Khảo sát kỹ thuật hệ thống khung xương cũ

• Đo đạc kích thước: Kỹ thuật viên dùng thước dây chuyên dụng để đo chính xác các thông số: chiều dài, chiều rộng, độ dày hông của biển hiệu. Cần đo ở cả hai đầu và phần trung tâm để phát hiện xem khung sắt có bị biến dạng hay vẹo góc hay không.
• Đánh giá chất lượng cơ lý: Kiểm tra các mối hàn của thanh sắt hộp (thường là sắt mạ kẽm vuông 20x20mm hoặc 25x25mm). Nếu các mối hàn bị rỉ sét nghiêm trọng hoặc bong tróc do nước mưa thấm vào, kết cấu sẽ bị yếu. Căng bạt mới với lực kéo lớn có thể làm oằn, móp méo thanh sắt.
• Xác định loại biển hiệu: Biển đơn (chỉ dùng đèn pha rọi ngoài) hay bảng hiệu hộp đèn (có hệ thống đèn LED, đèn tuýp bên trong). Nếu là hộp đèn, thợ kỹ thuật phải test toàn bộ hệ thống điện, bóng nguồn, dây dẫn để thay thế đồng thời trước khi phủ bạt kín lên.

2. Thiết kế maket nội dung và lựa chọn chất liệu in phù hợp

• Thiết kế file in chất lượng cao: Thiết kế lại nội dung dựa trên bộ nhận diện thương hiệu cũ hoặc đổi mới hoàn toàn. File thiết kế xuất sang xưởng in phải sử dụng hệ màu CMYK, độ phân giải tối thiểu từ 72 DPI đến 150 DPI đối với khổ lớn để tránh hiện tượng vỡ hình, nhòe chữ khi phóng to.
• Lựa chọn độ dày bạt: Không nên dùng các loại bạt mỏng 3.2 zem vì chúng rất dễ rách khi kéo căng. Đối với biển đơn không gắn LED từ phía sau ngoài trời, tiêu chuẩn bắt buộc là bạt đế xám (bạt 2 da) độ dày 3.6 zem đến 3.8 zem. Loại bạt này có mặt sau phủ lớp sơn xám cản sáng tốt, giúp triệt tiêu hoàn toàn bóng của thanh sườn sắt lộ lên mặt chữ khi có ánh nắng mặt trời rọi từ phía sau. Đối với biển hộp đèn, bắt buộc dùng bạt hiflex xuyên sáng 3.6 zem loại trắng tinh để ánh sáng xuyên thấu đều, không bị cản quang.

Giai đoạn 2: Quy trình tháo dỡ bạt cũ và gia cố bảo dưỡng khung sắt

Để tấm bạt hiflex mới bám chắc và không bị rách bởi các vật sắc nhọn, mặt bằng cơ khí của khung sắt phải được dọn dẹp sạch sẽ. Quá trình xử lý nền khung cũ đóng vai trò quyết định đến 50% độ bền vật lý của biển hiệu.

1. Tháo dỡ lớp bạt phai màu an toàn

• Thợ thi công sử dụng thang nhôm hoặc giàn giáo chuyên dụng, thắt dây an toàn đầy đủ trước khi tiếp cận biển.
• Dùng kìm quạ hoặc máy khoan bắt vít đảo chiều để xoáy toàn bộ hệ thống đinh vít tự khoan cũ bám quanh viền biển. Trường hợp vít bị rỉ sét chết ren, thợ sẽ dùng đục hoặc máy mài cầm tay cắt đứt đầu vít.
• Gỡ bỏ hoàn toàn tấm bạt hiflex cũ. Tuyệt đối không giữ lại lớp bạt cũ lót bên dưới bạt mới vì lớp bạt cũ qua thời gian đã mục nát, tích tụ hơi ẩm sẽ làm ố vàng, mốc hỏng lớp bạt mới từ bên trong.

2. Vệ sinh kỹ thuật và sơn bảo dưỡng khung xương

• Loại bỏ dị vật nguy hiểm: Sử dụng máy mài góc mài nhẵn các mẩu đinh vít thừa, ba-via sắt nhọn dọc theo bốn cạnh của khung. Những chi tiết nhỏ này nếu không được xử lý phẳng sẽ là tác nhân đâm thủng hoặc làm rách bạt hiflex khi thợ dùng lực kéo căng bạt.
• Gia cố cơ khí: Hàn thêm các thanh sắt tăng cường ở giữa (thanh xương cá) nếu biển có kích thước lớn (trên 5m²) nhằm chống võng khung.
• Sơn chống rỉ: Quét một lớp sơn chống rỉ (sơn epoxy) lên các mối hàn mới và những vị trí sắt bị oxy hóa. Bước này bảo vệ khung không bị ăn mòn mục rỗng, kéo dài thời gian sử dụng thêm 5 - 7 năm mà không cần tốn chi phí cho việc sửa chữa biển quảng cáo định kỳ sau này.

Giai đoạn 3: Kỹ thuật in ấn gia công và căng bắn bạt hiflex mới lên khung

Đây là giai đoạn đòi hỏi tay nghề phối hợp nhịp nhàng giữa thợ máy và thợ thi công lắp đặt để đảm bảo tấm bạt phẳng mịn, không bị nếp gấp hay quăn mép.

1. Công đoạn in và gia công bạt tại xưởng

• Bạt hiflex được chạy qua máy in phun kỹ thuật số sử dụng mực dầu (hoặc máy in UV cuộn cao cấp để có độ bền màu trên 5 năm).
• Khi xuất file in, thợ thiết kế luôn phải chừa biên (chừa mép bạt) từ 5cm đến 10cm xung quanh 4 cạnh. Phần biên thừa này dùng để thợ thi công có điểm tì, dùng kìm kéo căng bạt vòng ra mặt sau hoặc hông khung sắt.
• Thực hiện gia công dán biên: Gấp mép bạt thừa lại và dán bằng keo dán bạt chuyên dụng (keo lạnh) để tăng độ dày cho phần viền. Viền bạt dày gấp đôi sẽ giúp đinh vít bám chắc hơn, không bị gió bão giật rách mép lỗ.

2. Biện pháp căng bạt phẳng mịn chuẩn thợ chuyên nghiệp

Đặt khung sắt nằm trên một mặt phẳng sạch sẽ, không có đất cát hay vật sắc nhọn bên dưới. Trải tấm bạt hiflex mới lên trên, căn chỉnh sao cho phần nội dung chữ nằm chính xác vào trung tâm mặt khung. Quy trình bắn vít cố định tuân thủ nghiêm ngặt theo sơ đồ đối xứng để triệt tiêu nếp nhăn:

• Lưu ý quan trọng: Khoảng cách giữa các con vít tự khoan (loại đầu tròn) dao động từ 15cm đến 20cm. Khi bắn, một thợ dùng kìm chuyên dụng kẹp chặt mép bạt kéo căng hết sức về phía mình, thợ còn lại bấm máy khoan bắn vít cố định vào sắt hộp.
• Mẹo xử lý vết nhăn do nếp gấp xe vận chuyển: Nếu xuất hiện các đường lằn nhẹ do cuộn bạt, thợ sẽ dùng máy thổi nhiệt (máy sấy công nghiệp) hơ nhẹ từ khoảng cách an toàn (20 - 30cm) lên mặt bạt. Nhiệt độ cao làm nhựa PVC co giãn, kết hợp với lực kéo của kìm sẽ làm bạt phẳng lỳ như gương ngay lập tức.

Sơ đồ bắn vít triệt tiêu nếp nhăn (A -> B -> C -> D -> Bắn từ giữa ra biên)

   (Góc A) 1 ─────── 5 ───────> Giữa <─────── 6 ─────── 4 (Góc D)

           │                                                   │

           │                                                  │

           V                                                       V

         Giữa                                                 Giữa

           ▲                                                        ▲

           │                                              │

           │                                                  │

   (Góc C) 3 ─────── 7 ───────> Giữa <─────── 8 ─────── 2 (Góc B)

Các lưu ý an toàn và nghiệm thu sau thi công

Sau khi hoàn thành công đoạn căng bạt lên khung, đội ngũ thợ tiến hành đưa biển hiệu lên vị trí lắp đặt trên mặt tiền cửa hàng bằng hệ thống dây tời hoặc xe cẩu nâng hạ tùy trọng lượng. Việc kiểm tra nghiệm thu cuối cùng dịch vụ sửa chữa biển quảng cáo cần đạt các tiêu chuẩn sau:

• Mặt bạt: Không còn bất kỳ vết lồi lõm, nếp gấp quăn mép hay hiện tượng chùng bạt khi có gió thổi. Chữ và hình ảnh vuông vắn, không bị xếch lệch góc.
• Độ chắc chắn: Biển hiệu được neo cố định vào tường bê tông hoặc dầm sắt của ngôi nhà bằng nở sắt, vít nở kiên cố, không bị rung lắc.
• Đường biên: Phần bạt thừa ở các hông biển được cắt gọt gọn gàng hoặc giấu khéo léo vào mặt sau khung, sử dụng thanh nhôm V Đài Loan ốp viền xung quanh để tăng tính thẩm mỹ cao cấp.

Việc bảo dưỡng và thực hiện đúng quy trình sửa chữa biển quảng cáo như trên giúp tiết kiệm tối đa ngân sách vận hành cho doanh nghiệp, đảm bảo cửa hàng của bạn luôn có một mặt tiền sáng sủa, thu hút khách hàng hiệu quả suốt 365 ngày trong năm.

Quảng Cáo Thăng Long nhận sửa chữa biển quảng cáo, thay bạt hiflex, bảo dưỡng khung sắt, thay hệ đèn và nâng cấp biển cửa hàng theo yêu cầu. Ngoài dịch vụ thay bạt hiflex, chúng tôi còn thiết kế, gia công và thi công biển hộp đèn, biển alu chữ nổi,biển LED vẫy, biển công ty và nhiều hạng mục quảng cáo khác, đáp ứng nhu cầu của cửa hàng, doanh nghiệp trên toàn quốc.